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上海市區核心商圈擁堵日均減少1小時以上
上海道路交通大整治開展近兩年半，突出違法行為大幅減少
市區核心商圈擁堵日均減少1小時以上
市政府新聞辦昨天舉行新聞發佈會，由上海市公安局相關負責人介紹近階段上海市道路交通違法行為大整治的成效及下一步舉措。
據統計，2016年3月開展道路交通違法行為大整治以來，全市道路交通事故數、亡人數、傷人數分別下降瞭22.3%、13.0%、20.5%；日均交通110警情數下降瞭23.8%，其中，違法停車、交通擁堵警情同比分別下降瞭44.5%、19.7%。市區主幹高架路、核心商圈擁堵時間日均減少1小時以上，高峰時段公交專用道普遍提速1倍以上。
監管信息秒級速度反饋
據悉，交通大整治以來，通過嚴格執法，全市239條黃線道路基本實現“零違停”，機動車亂鳴號、非法改裝等突出靜電機推薦｜靜電機推薦廠商交通違法行為大幅減少。嚴查嚴管交通違法逾期未處理行為，上門催告5.5萬餘名當事人、2.4萬餘傢企業，直接裁決21萬餘起逾期未處理交通違法。
上海市公安局副局長陳臻表示，公安部門還在全市城市快速路、公交專用車道完善交通標志標牌1700餘處；推進全市公交港灣式車站設置出租車上下客點4000餘處，在公交站、學校、商業網點等處設置可臨時停靠標線（黃虛線）1600餘處；在停車問題突出住宅小區周邊新增夜間道路停車場116處、停車泊位3268個，進一步方便市民群眾出行和泊車。
按照“內環內全覆蓋”的要求，交通大整治期間上海全面推進電子警察建設和系統升級，同步開展各類視頻卡口的改造，依托高新技術實現對機動車 “違法鳴號”“不系安全帶”“駕車使用手機”“不按規定交替通行”“不按規定避讓行人”，以及“行人闖紅燈”“非機動車逆向行駛”等違法行為的“電子警察”監管，並將監管信息以秒級的速度用短信反饋給機動車駕駛人。
據悉，公安部門還會同交通部門、相關企業互聯共享長途客運、危化品運輸、渣土運輸等重點車輛GPS動態監控數據，並運用車輛實時運行數據依法查處超速、凌晨時段違規運營、闖禁區等交通違法行為。
強化“非現場精準執法”
據介紹，接下來上海將從機動車、非機動車、行人3個維度全面發力，不間斷開展全市性集中整治和“短、平、快”突擊整治行動，依托“精準警務”，不斷加強社會調研，聚焦快遞、外賣等非機動車違法行為高發行業，非機動車亂騎行、行人亂穿馬路等突出違法，以 “全覆蓋”“零容忍”標準依法嚴格查處各類道路交通違法行為。
據悉，上海正在抓緊建設“智能交通安全管理系統”，通過為信號燈加裝復合視頻檢測器、後臺匯聚數據等方式，實現完整、全面、立體的交通泛感知能力，使路口信號控制方案能根據交通流狀態進行動態、實時的精細化和優化設置。
上海還將推廣行人過新竹靜電機推薦廠商街提示系統應用，運用技術監測行人過街狀態，提示過往的機動車停車讓行；同時拓展“電子警察”執法功能集成，提升非現場執法管理效能，依托高新科學技術強化對行人、非機動車交通違法的非現場精準執法。
此外，上海也在探索研究“電子標識”等技術在非機動車管理方面的具體應用，推進共享單車數字化執法試點，實現非機動車源頭管理。據介紹，目前上海共享單車約有100萬輛，其中89萬輛已經開始實施數字化管理。（記者 鄔林樺 簡工博）
【我要糾錯】 責任靜電機安裝費用編輯：白宛松
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上海道路交通大整治開展近兩年半，突出違法行為大幅減少
市區核心商圈擁堵日均減少1小時以上
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據統計，2016年3月開展道路交通違法行為大整治以來，全市道路交通事故數、亡人數、傷人數分別下降瞭22.3%、13.0%、20.5%；日均交通110警情數下降瞭23.8%，其中，違法停車、交通擁堵警情同比分別下降瞭44.5%、19.7%。市區主幹高架路、核心商圈擁堵時間日均減少1小時以上，高峰時段公交專用道普遍提速1倍以上。
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據悉，上海正在抓緊建設“智能交通安全管理系統”，通過為信號燈加裝復合視頻檢測器、後臺匯聚數據等方式，實現完整、全面、立體的交通泛感知能力，使路口信號控制方案能根據交通流狀態進行動態、實時的精細化和優化設置。
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此外，上海也在探索研究“電子標識”等技術在非機動車管理方面的具體應用，推進共享單車數字化執法試點，實現非機動車源頭管理。據介紹，目前上海共享單車約有100萬輛，其中89萬輛已經開始實施數字化管理。（記者 鄔林樺 簡工博）
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